РЕЗИНОВОЕ ПРОИЗВОДСТВО
Спасибо нашим инвесторам из казино онлайн
РЕЗИНОВОЕ ПРОИЗВОДСТВО
. Резина—технический продукт, получаемый особой обработкой каучука серой. Кроме каучука, являющегося основным сырьем, и серы применяют: 1) регенерат, продукт переработки старых резиновых изделий; 2) ускорители вулканизации неорганические (свинцовые соединения) и органические—тиурам’ (тетраметил-тиурам-дисульфит), оказавшийся при опытах на животных сильным ядом, дифенил-гуанидин, судорожный яд (опыты на животных), меркап-такс, обладающий горьким вкусом. Реже применяются жидкие ускорители, продукты конденсации анилина и его производных с рядом альдегидов (масляный, уксусный и др.); 3) активные наполнители: газовая сажа, окись цинка, каолин и др.; 4) красители: сернистая сурьма, киноварь, ультрамарин, окись хрома и др.; 5) инертные ингредиенты: мел, барит, инфузорная земля, литопон и др.; 6) размяг-чители: фактис, смолы, канифоль, всевозможные масла и пр. Основные производства: а) обувное или галошное, б) шинное (авто – и велошины и камеры), в) промышленной техники, г) асбестовое и д) подсобные (корд, регенерат, сажа и др.). На 1/1 33 г. в резиновой промышленности было занято 56 902 чел. рабочих и служащих. Заводы сконцентрированы в Москве, Ленинграде и Ярославле. Основные объекты в Москве: завод «Красный богатырь», галошное производство—9 108 чел., «Каучук», промышленная техника—4 056 чел.; в Ленинграде группа заводов «Красный треугольник»: галошный завод—19 758 чел.; шинный завод— 4 465 чел.; завод промтехники—6 242 чел.; асбестовый завод—1438 чел. и др.; в Ярославле— Резино-асбестовый комбинат, находящийся в пусковом периоде, мировой гигант, построенный по последнему слову техники, включающий шинный завод (самый крупный в Европе), асбестовый завод, регенератный, кордный, винтельный, подошвенный и др. Имеется еще небольшой завод изделий без шва—«Красный резинщик» в Киеве (621 чел.). Производственные процессы для всех почти изделий протекают по следующей схеме: а) предварительная обработка и взвешивание каучука, серы и других ингредиентов резиновой смеси, б) смешение каучука с серой и другими ингредиентами, в) заготовка деталей, г) клейка или формовка изделия, д) лакировка (только для части изделий), е) вулканизация, т. е. обработка изделий в течение определенного времени при темп. 135—140°, в результате которого происходит взаимодействие каучука с серой; такой* способ называется горячей вулканизацией. Применяется также и холодная вулканизация (погружение изделий в раствор полухлористой. серы в бензине или сероуглероде), но в виду ядовитости и огнеопасности его, этот способ в последние годы в союзной резиновой промышленности широкого распространения не имеет, ж) отделочные операции: съемка изделий с формы, сортировка, браковка и пр.—П редварительная обработка составных частейре-зиновой смеси. В мастерских для промывки и сушки каучук, имеющий форму караваев или кип весом до 100
кг,
размельчается на отдельные мелкие куски, к-рые пропариваются в чанах с водой t° 50—60е, промываются на рифленных, а затем и гладких вальцах, сушатся и затем взвешиваются на отдельные порции по заданию. Размельчение каучука производится разрезанием его на особых режущих машинах—«гильотине», где нож действует гидравлически, на ленточных дисковых ножах, ручными пилами и раздйркой и резкой его вручную.—-Сан. особенности: 1) неблагоприятные метеорологические условия при промывке каучука (t° 24—25° при относительной влаж – ‘ 690 ности 40—50%) и при сушке его (t° 30— 35° при относительной влажности 35—40%) и плохое освещение; 2) значительное физ. напряжение, 3) соприкосновение рук рабочих с холодной (промывные вальцы) и горячей водой (пропаривание каучука) и частое промокание ног и 4) вынужденное стоячее положение с наклоном туловища вперед и опасность травматизма при попадании рук между валами при промывке и от режущих инструментов при разрезании каучука. В меловых мастерских производится измельчение, просушивание, просеивание и взвешивание составных частей резиновой смеси. В наибольших количествах обрабатываются: мел, каолин, сажа, сера, известь и др. До последнего года в больших количествах применялись свинцовый глет, свинцовые белила, которые в наст, время как правило не употребляются. Производственные процессы не механизированы и не герметизированы, вследствие чего в воздух рабочих помещений поступают большие количества пыли, б. ч. индиферентной. Запыленность колеблется от 15—-16
мг/м3
(нейтральная зона) до 100
мг/м3
вблизи пылящих агрегатов; наиболее часто запыленность порядка 35—50
мг/м3.
У
сушильных котлов t° повышена (25—30° при относительной влажности 30— ■50%). Сеяльщики проводят работу на ногах при почти непрерывном движении и переноске значительных тяжестей. У весовщиков запыленность—5—6
мг/м3;
переноска тяжестей и загрязнение пылью также меньше. Основные профвредности развесчиков: 1) близкое соприкосновение и вдыхание в небольших количествах (0,1—0,2
мг/м3)
пыли органических ускорителей и 2) напряжение зрения при взвешивании. . Ф а к т и с—часто употребляемый ингредиент резиновой смеси—каучукоподобное вещество, получаемое взаимодействием растительных масел (сурепное, льняное) и серы. Он изготовляется или в особых помещениях или в лаковарочных мастерских. Масло загружают механически или вручную ведрами в котел, ■обогреваемый паром, и при постоянном помешивании уваривают при t° 120—130°. При этом из масла выделяются газы, содержащие акролеин (обнаружен в количестве до 0,05
мг/л).
К уваренному маслу прибавляют серу в количестве 1:5; при этом обильно выделяются «фактисные газы», в к-рых обнаружен сероводород (по данным Успенского на заводе «Каучук» в 1925/26 г. от 0,01 до 0,18
мг/л).
Мелкая фактисная пыль вызывает раздражение кожных покровов. Температура в мастерских несколько повышена. Регенерат—ценный ингредиент резиновой смеси, продукт переработки старых резиновых изделий, производится на подсобных заводах («Проводник»—в Москве, «Красный треугольник»—в Ленинграде). Старая резина (галоши, шины) сортируется под навесом, очищается от механических примесей, промывается в особых промывных ямах, размельчается на чоп-лермашине, пропускается через магнитный сепаратор, удерживающий металлические части, и загружается в бак для протравки. Последняя производится или 15%-ной серной к-той или едкой – щелочью при подогревании; при этом хлопчатобумажные ткани из. резиновых изделий тидролизуются и удаляются промывкой. Затем следует девулканизация, т. е. нагревание измельченной резины при t° 160—180° | и давлении 8—10 атм. в течение 8—10 часов в особых «девулканизационных» котлах, после чего регенерат вальцуется на американских, затем на рафинировочных вальцах, откуда выходит в виде тонкого листа толщиной 0,1—■ 0,2 ли», обладающего определенной пластичностью. Основные вредности: 1) загрязнение и промокание лица, рук и платья, 2) вдыхание. пыли при сортировке, размельчении и пропускании через магнит, 3) вдыхание паров серной к-ты и едкой щелочи при протравке, 4) воздействие лучистой теплоты, повышенной t% девулканизационных газов (предполагают содержание H2S), 5) опасность травматизма и ожогов при девулканизации и 6) вдыхание специфич. паров разогретой старой резины при резке де-вулканизованной резины и вальцевании ее. Вальцевание и к ал андриро ва-н и е. Ингредиенты резиновой смеси, точно отвешенные согласно рецепту, смешиваются в вальцовочных мастерских на вальцах или смесителях. Цель вальцевания—равномерное распределение ингредиентов во всей массе каучука и придание ей пластичности. При вальцевании, помимо значительного физ. напряжения, следует отметить: а) неблагоприятные метеор. условия (высокая темп., особенно летом, доходящая до 28—30° при значительной относительной влажности 60—-70% и незначительной скорости движения воздуха), б) загрязнение воздуха пылью от смешиваемых с каучуком ингредиентов (запыленность в 10—20
м, г/м3,
иногда ядовитой) и в) опасность тяжелого травматизма при попадании рук в щель между валами. Гигиенически рациональнее смешение на закрытых смесителях (типа «Бембери»): пы-ление здесь меньше и нет опасности тяжелого травматизма. Рулоны провальцованной резины поступают на каландры, где пропускаются между одной парой валов, затем между второй парой с меньшим зазором и т. д. до получения листа требуемой толщины. Для каландровщика типичны в общем те же неблагоприятные сан. условия, что и для вальцовщика. Приготовление клеяипроре-зинка тканей. Для склейки изделий и изготовления прорезиненных тканей применяется клей—раствор резиновой смеси в бензине консистенции от 40% до 80%. Изготовляется в мастерских «клеемешалки» в особых смесителях, при загрузке и выгрузке которых в воздух поступают большие количества паров бензина (от 2 до 5
мг/л).
Для клеемешаль-щиков кроме того характерно: 1) стоячее положение, 2) значительное физ. напряжение.—• Прорезиненные ткани изготовляются в цехах прорезинки или гуммировочных на шпрединг-машинах (столах с плитами, обогреваемых паром до 80—100°). Впереди плиты помещается рулон с тканью, на кото
рую при прохождении ее через систему валиков, накладывается специальным ножом слой резинового клея; ткань затем проходит над горячей плитой и от нагрева высыхает, т. е. из клея выделяется имевшийся в нем бензин, а у другого конца шпрединга ткань наматывается на вращающийся вал. От горячей плиты воздух нагревается и даже зимой t° в цехах доходит до 20—25° при влажности 25—30% (летом темп, повышается до 30° и выше при повышении относительной влажности до 50—60%). Концентрация бензина в воздухе достигает иногда 10 и выше
мг/л;
обычная концентрация 4—6
мг/л.
От трения I ткани о железную плиту образуются заряды ста –
691 ■
тического электричества, при известном напряжении дающие искры, от чего могут воспламениться пары бензина над плитой и сама ткань. Частые вспышки, особенно зимой, типичны для цехов прорезинки. Сборка и клейка. При изготовлении мелких изделий клейщики производят заготовку, то есть закраивают детали из резины, склеивают изделие резиновым клеем и направляют его для вулканизации. При крупносерийных производствах (галошное, шинное) заготовка выделяется. Закройка деталей из резины и из текстиля производится и вручную ножом по шаблону и на режущих машинах (ленточные ножи, вырубные пресса, диагонально-резательные машины и пр.). Для этих работ характерно: 1) напряжение внимания и зрения; 2) работа стоя с наклоном туловища вперед и искривлением вправо; 3) опасность порезов и 4) вдыхание тальковой пыли, к-рой пересыпаются детали, и текстильной пыли при вырезании текстильных деталей. Закроенные детали перед сборкой намазываются клеем в местах, которые должны склеиваться. В галошном производстве это выполняется в на-мазочн^х мастерских. Тут же производится и сушка в сушильных шкафах (50°). Темп, в цеху несколько повышена (20—22°) от сушильных шкафов, что также способствует испарению бензина из клея (концентрация бензина в воздухе—2—4
мг/л).
Кроме того намазчицы загрязняют руки бензиновым клеем.—Сборка изделий производится клейщиками, составляющими самую массовую профессию. На сборке галош и мелких изделий (виккеля, консервные кольца, игрушки, мед. изделия и пр.) заняты почти исключительно женщины, т. к. при этом не требуется значительного физ. напряжения. Сборка галош производится в наст, время на конвейерах, передающих от одной работницы к другой колодку (алюминиевую или чугунную), на к-рой собирается галоша. По обеим сторонам конвейера сидят по 26 работниц; одна сторона собирает правую, вторая—левую галошу. Галоша собирается из 17 деталей наложением их на колодку в определенном порядке, причем для склеивания их применяется резиновый клей, помещающийся в открытых чашках перед работницами. В данной профессии, при индивидуальной клейке рабочие часто подвергались отравлениям парами бензина, так как значительная, часть намазки была сосредоточена в галошной мастерской, где концентра-. ция паров бензина достигала 4—5
мг/л;
при работе же на конвейере основными вредностями являются: 1) обильное количество частых мелких движений; 2) шум от удара металлических колодок и инструментов и пр.; 3) вдыхание паров бензина (0,5—1,5
мг/л);
4) нерациональная рабочая поза и др.—Сборка автопокрышек производится на соответствующих формах, которые весят до 165 и больше килограмм. На форму накладывается слой прорезиненной ткани, на который наклеиваются один на другой еще несколько слоев, между к-рыми помещаются резиновые прослойки; сверху наклеивается «протектор» (профилированная резиновая поверхность), а с противоположной стороны покрышка оканчивается «крыльями»—■ оба из массивной и крепкой резины. Сборка сопровождается смазыванием склеиваемых деталей клеем, из которого непрерывно испаряется бензин, концентрация которого в воздухе довольно высока. Работа кроме того требует большого физ. напряжения, производится в нерациональных вынужденных рабочих положениях. Ряд изделий изготовляется на шприцма-шинах «формовкой», при к-рой отпадает часть клейки и связанное с ней испарение бензина из клея. Шприцмашина, применяемая при этом, построена по принципу мясорубки, где загружаемая резина разминается и выдавливается через разогретый мундштук в виде трубки требуемых диаметра и толщины стенок. Так готовятся некоторые трубы, лабораторные и мед. трубки, велокамеры и др., причем для камер края трубок шлифуются на соответствующих станках и склеиваются затем краями. Во избежание склеивания трубки, она обильно-посыпается тальком, что дает большую запыленность у шприцмашин (порядка 15—30жг/ж8). Кроме тог
о шприцмашинисты подвергаются опасности ожогов от разогретых частей машины, ушибов при регулировании ее и тяжелого» травматизма при попадании руки в загрузочное отверстие ее. Темп, воздуха от машины всегда повышена. При шлифовке авто – и велокамер в воздух мастерских поступает значительное количество резиновой пыли.’Некоторые изделия (подошва, каблуки, игрушки, баллоны для спринцовок) изготовляются выдавливанием резины в форме, по своему размеру и профилю-полностью отвечающей изготовляемому изделию. При изготовлении изделий без шва (хир. перчатки, соски, презервативы и пр.) в воздух рабочих помещений поступает ‘большое количество паров бензина. Производство ведется путем макания деревянных или стеклянных форм в-жидкий клей с последующей просушкой изделия – Лакировка. После сборки некоторые изделия (галоши) покрываются лаком, представляющим собой раствор льняного масла с канифолью в растворителе, каковым является лигроин, реже скипидар. Лигроин—продукт-перегонки нефти, кипящий при 110—200°, отличается от бензина большей ядовитостью. В лак вводятся иногда и другие примеси (свинцовый глет). При варке лака в воздух поступают «масловарочные» газы, в которых предполагается наличие акролеина. Лакировка производится в лакировочных мастерских окунанием галоши с колодкой в лак, помещающийся в коробках, вделанных в рабочий стол, или на особых конвейерных станках, с последующим равномерным размазыванием лака по поверхности галоши голой рукой. Иногда производится лакировка кистью. Основные профвред-ности лакировщика: 1) работа стоя с наклоном туловища вперед; 2) значительное физ. напряжение; 3) загрязнение рук (до локтей) и одежды лаком и 4) вдыхание ядовитых паров этих лаков (концентрация паров лигроинового* лака в лакировочной мастерской завода «Красный богатырь»—1,0—1,5
мг/л).
Вулканизация производится в вул-канизационных котлах различной емкости и в-вулканизационных прессах (горячие плиты, между которыми зажимается в форме вулканизуемое изделие) при темп. 135—140° и давлении от 2 до 3,5 атмосфер. Вулканизация продолжается от 15 минут до 3 часов и больше. В котлах вулканизация производится вкатыванием в них вагонеток, на которых размещены изделия; при этом котел бывает нагрет’ до 80°. Рабочие, обслуживающие вулканиза-ционные установки, загружают и выгружают изделия, завинчивают крышки котлов болтами, следят за темп, и давлением при вулканизации и регулируют их. При выгрузке вулканизационных установок в воздух мастерских поступают в больших количествах «вулканиза-ционные газы», состав к-рых точно неизвестен; предполагается содержание сернистых и ряда углеродистых соединений. Рабочие, обслуживающие вулканизационные установки, подвергаются: 1) значительному физ. напряжению; 2)&воздействию высокой t° и лучистой энергии; 3)& неблагоприятным метеорологическим условиям (t°, доходящая до 25—35° при невысокой – влажности); 4) воздействию «вулканизацион-ных газов» и 5) опасности ожогов и ушибов от вулканизационных установок и тяжелых изделий в формах. Съемка с фор м мелких изделий не требует большого физ. напряжения. Для съемки крупных. изделий (рукава, автопокрышки), производящейся большей частью вручную, типичны значительное физическое напряжение и опасность травматизма. В галошном производстве производится предварительная очистка колодок от лака протравливанием их сольвент-нафтой, содержащей в больших количествах ароматические углеводороды (бензол и его гомологи). Отделка, сортировка и браковка. Большинство резиновых изделий непосредственно после съемки их с форм подвергается сортировке и браковке, для которых характерно напряжение зрения и внимания. Некоторые же изделия подвергаются еще отделке: обточке, шлифовке и пр., производимой на токарных станках. Основные профессиональные вредности: 1) напряжение зрения; 2) загрязнение воздуха резиновой пылью (40—60
мг/м3);
3) стоячее с наклоном туловища вперед рабочее положение и 4) опасность травматизма и пр. Эбонит, или роговая резина (эбонитовые пластины, палки и трубки, маточные наконечники и пр.), отличается от резины большим содержанием серы в смесях, доходящим до 50%, более высокой темп, вулканизации (165—170°) и более длительным сроком вулканизации. Из оборудования в эбонитовых цехах преобладают вулканизационные установки (котлы и пресса), токарные и шлифовальные станки. Для этих цехов характерны следующие особенности: 1) более высокая температура в цехах, 2) более тонкая и летучая пыль, выделяющаяся при точке и шлифовке (по Успенс